紫荊花開(kāi)，春色正濃。深圳河蜿蜒向南，流經(jīng)深圳和香港，從深圳灣匯入大海。深港兩地山水相依，守望相助。在香港抗疫形勢嚴峻的關(guān)鍵時(shí)刻，深圳各界迅速行動(dòng)，助力香港戰“疫”，處處彰顯心手相連、相濡以沫的深情。
30天，援港應急醫院一期竣工
“我宣布，中央援港應急醫院項目一期移交。”隨著(zhù)國家疾病預防控制局副局長(cháng)孫陽(yáng)鄭重宣布，經(jīng)過(guò)30天爭分奪秒日夜奮戰的中央援港應急醫院項目一期于4月7日竣工交付。這僅僅是中央援港應急醫院項目的階段性成果。
應香港特區政府請求，中央決定在香港落馬洲河套地區援建應急醫院和方艙設施。總用地面積約50萬(wàn)平方米，總建筑面積約28.31萬(wàn)平方米。此次交付的一期工程，包括應急醫院A棟及醫療配套設施、部分生活配套設施，可提供500張負壓床位（含32張ICU病床及2間手術(shù)室）、全部醫療及輔助功能及指揮中心、2棟辦公樓、1485平方米的倉庫、1592間宿舍等。
為便于施工，盡早實(shí)現完工交付，該項目采取在香港側圍擋封閉、從深圳側架橋過(guò)河、利用內地資源實(shí)施建設的施工組織模式。項目配套設施臨時(shí)鋼棧橋于2月27日正式開(kāi)工，3月5日完工。應急醫院于3月6日正式啟動(dòng)建設。
中國建筑集團公司黨組成員、副總經(jīng)理、支援香港抗疫工作專(zhuān)班負責人周勇介紹，本工程由中建科工集團總承包，旗下中建鋼構等單位主承建。中國建筑將本項目作為頭號工程，集全集團之力支援，各專(zhuān)業(yè)公司緊急馳援，全面投入“援港抗疫”的“大會(huì )戰”。
30天，近2萬(wàn)人的施工現場(chǎng)，200余家參建單位，在一片荒灘上搶建出了“生命之舟”。一雙雙磨出泡的雙手，一張張太陽(yáng)曬出來(lái)的口罩臉，再次見(jiàn)證了中建鐵軍的風(fēng)采，深圳河畔建設者們共同唱響《東方之珠》。
保供應，水路鐵路通道開(kāi)通
深圳市政府副秘書(shū)長(cháng)黃強介紹，深圳不斷加強深港聯(lián)防聯(lián)控，及時(shí)開(kāi)辟水路、鐵路等多種運輸渠道保障香港物資供應，對不宜水路運輸的生鮮物資，采取在深港口岸由接駁司機“全接駁”方式運輸，全力保障香港民生物資供應高效順暢。
深圳口岸是內地供港物資的重要通道。保持供港物資正常運送，是支援香港抗疫的關(guān)鍵一環(huán)，深圳為此開(kāi)辟了水路和鐵路運輸通道。
深圳海事局迅速開(kāi)通“綠色通道”，建立快速通關(guān)保障機制，與港口、船公司、代理、供港企業(yè)等多方建立溝通渠道，精準對接供港運輸專(zhuān)線(xiàn)船舶信息，全力保障供港物資海上運輸順暢。
深圳海事局黨組成員、副局長(cháng)郭秀斌介紹，深圳海事局為相關(guān)船舶量身定制全程保障方案，做好安全檢查，確保船舶適航、船員適任、貨物適運；海事執法人員運用電子巡查與現場(chǎng)巡航相結合的手段，加強船舶交通管理，對船舶進(jìn)出港全程跟蹤，針對性提供航行信息和護航服務(wù)，切實(shí)保障供港物資運輸“海上快線(xiàn)”安全高效有序運作。
“目前，深圳港已陸續開(kāi)通供港物資水路運輸航線(xiàn)9條，重點(diǎn)保障供港生鮮食品、生活用品及生產(chǎn)物資，實(shí)現海港口岸陸路化，打造供港運輸‘海上快線(xiàn)’。”深圳海事局船舶監督處處長(cháng)陳為中介紹，截至4月6日，“海上快線(xiàn)”向香港運送物資累計1192班次，運送物資85.5萬(wàn)噸。
此外，為保障香港醫療、生活等方面的物資供應，沉寂10多年的供港跨境鐵路貨運班列恢復運營(yíng)。3月2日，首趟援港班列滿(mǎn)載防疫物資，從深圳平湖南國家物流樞紐開(kāi)出，駛向香港羅湖編組站。截至4月6日，累計發(fā)運37列512標箱（1432.44噸）。
香港市民“菜籃子”九成蔬菜、魚(yú)肉蛋等均來(lái)自?xún)鹊兀?00多個(gè)備案種植基地和100多家企業(yè)生產(chǎn)，經(jīng)內地供港鮮活產(chǎn)品量最大的陸路口岸——深圳文錦渡口岸運往香港。為確保供港農產(chǎn)品及時(shí)通關(guān)，300多名文錦渡海關(guān)關(guān)員奮戰在抗疫一線(xiàn)，全員24小時(shí)待命，隨時(shí)到崗。
文錦渡口岸正常通關(guān)時(shí)間為7時(shí)至22時(shí)，但2月7日以來(lái)，文錦渡口岸各部門(mén)常常要拼“加時(shí)賽”，加班加點(diǎn)驗放當天的通關(guān)貨物。深圳海關(guān)辦公室副主任趙強介紹，內地援港抗疫專(zhuān)班成立以來(lái)，深圳海關(guān)聯(lián)合多部門(mén)開(kāi)辟陸路、水運、鐵路等供港綠色通道，24小時(shí)為物資通關(guān)提供優(yōu)先查驗、快速出證等便利措施，平均每天驗放運送車(chē)輛近2000輛次。截至4月6日，已快速驗放口罩、隔離面屏等醫用防護用品1.7億個(gè)，檢測試劑盒8330萬(wàn)人份，活豬11.5萬(wàn)頭，活牛1227頭，蔬菜、水果、冷鮮肉、水產(chǎn)等鮮活物資16.9萬(wàn)噸，有力保障了內地援港抗疫物資和香港鮮活市場(chǎng)供應的高效通關(guān)。
在確保貨源充足穩定的同時(shí)，深圳還不斷優(yōu)化文錦渡口岸等深港跨境陸路運輸模式。2月下旬，深圳羅湖區委托華潤建設團隊改造文錦渡口岸接駁點(diǎn)。3月1日起，文錦渡口岸開(kāi)啟“提前預約、人車(chē)分離、集中接駁、閉環(huán)管理”的“全接駁”模式，按照深圳陸路口岸功能分工，接駁點(diǎn)僅為供港運送生鮮物資的跨境運輸車(chē)輛提供接駁服務(wù)，對跨境司機和接駁司機及車(chē)輛實(shí)施口岸點(diǎn)、作業(yè)點(diǎn)、住宿點(diǎn)和沿線(xiàn)高速服務(wù)區等交通節點(diǎn)全閉環(huán)管理。
“在全流程閉環(huán)管理下，跨境司機在香港和文錦渡口岸接駁點(diǎn)之間往返，接駁司機在接駁點(diǎn)和作業(yè)點(diǎn)之間往返。”文錦渡口岸接駁點(diǎn)現場(chǎng)指揮部指揮長(cháng)宋蘭剛介紹，跨境司機不進(jìn)入城區范圍、不進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)，跨境司機和接駁司機不見(jiàn)面、無(wú)接觸，接駁司機集中居住，“兩點(diǎn)一線(xiàn)”閉環(huán)管理，接駁前對車(chē)輛進(jìn)行30分鐘專(zhuān)業(yè)消殺和擦拭，有效防止交叉感染。
愛(ài)心捐贈，匯聚抗疫重要力量
香港疫情一直牽動(dòng)著(zhù)深圳人的心。在深香港鄉親社團、民營(yíng)企業(yè)迅速反應，以實(shí)際行動(dòng)助力香港抗疫，形成了一股強大力量。在龍崗區，僅2月26日一天，各居港鄉親社團、愛(ài)心企業(yè)、愛(ài)國愛(ài)港人士等統一戰線(xiàn)成員就捐贈了80余萬(wàn)人份核酸快速檢測試劑、180余萬(wàn)元港幣、15萬(wàn)個(gè)N95口罩，還有消毒液、醫用護目鏡、防護服等防疫物資。
連日來(lái)，深圳市亞輝龍生物科技股份有限公司將數百萬(wàn)人份新冠病毒抗原檢測試劑緊急運往香港，助力當地控制疫情。亞輝龍公司董事長(cháng)胡鹍輝表示，深港一家親，香港需要支援，我們會(huì )義不容辭地優(yōu)先安排產(chǎn)能，全力支援香港。
“我們積極參與香港抗疫行動(dòng)，筑起‘愛(ài)心抗疫防護墻’。”龍崗區委統戰部常務(wù)副部長(cháng)、臺港澳事務(wù)局局長(cháng)劉德平表示，龍崗將根據香港實(shí)際需求，通過(guò)香港同鄉社團等組織，有針對性地組織捐贈活動(dòng)，與香港同胞共同推動(dòng)深港同心抗疫。
愛(ài)心跨越深圳河，越來(lái)越多的深圳企業(yè)加入到支持香港抗疫行動(dòng)中來(lái)。
南順面粉廠(chǎng)出口面粉約占香港面粉市場(chǎng)份額的40%，在公路運力日趨緊張、一艙難求的情況下，主動(dòng)聯(lián)系海關(guān)、協(xié)調碼頭和駁船公司，為香港面粉市場(chǎng)提供保障。截至目前，已出口200多噸面粉。
中成空間（深圳）智能技術(shù)有限公司緊急調運一組3個(gè)氣膜方艙，價(jià)值約90萬(wàn)元，支援香港醫療隊伍。
空氣化工產(chǎn)品氣體（深圳）有限公司按計劃每月為香港捐贈各類(lèi)氧氣鋼瓶約5000瓶，價(jià)值約100萬(wàn)元。
……
截至4月7日，深圳動(dòng)員企業(yè)累計供應運抵香港N95口罩400萬(wàn)只、KN95口罩3201.1萬(wàn)只、手術(shù)用口罩300萬(wàn)只、脈搏血氧儀126萬(wàn)臺、防護服80萬(wàn)件、體溫計10萬(wàn)支、檢測樣本瓶545.2萬(wàn)個(gè)……防疫物品涉及檢測類(lèi)、防護類(lèi)、消殺類(lèi)、藥品類(lèi)、設備類(lèi)共五大類(lèi)30個(gè)品種。
一聲聲問(wèn)候、一批批物資，彰顯著(zhù)深港間的深厚情誼。相信在這份溫暖的鼓勵下，香港定能早日戰勝疫情！
