記者3月22日從東莞海事局了解到，3月21日晚，“粵宏007”船在裝載完132個(gè)預制件后離開(kāi)東莞港碼頭，駛向香港。據悉，東莞港是目前援建方艙醫院項目建材出境的4個(gè)水路口岸之一，其中全部預制件4萬(wàn)噸、鋼筋5000噸及部分板房箱陸續從這里出運。

　　香港方艙醫院建設的項目運輸的方艙及平板箱總量預計超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。由于貨量大、時(shí)間緊、任務(wù)重，東莞海事部門(mén)啟動(dòng)特殊勤務(wù)服務(wù)機制，審批人員24小時(shí)待命，密切跟蹤貨物運輸情況，實(shí)行行政審批手續“零待時(shí)”“隨報隨批”，確保物資水上運輸“零延誤、零待泊、零等候”。海事執法人員通過(guò)監管指揮系統研判轄區航道通行情況，并跟蹤開(kāi)展船舶現場(chǎng)護航，通過(guò)CCTV視頻關(guān)注物資裝卸情況，全面做好安全監管，為防疫物資安全運輸保駕護航。

　　東莞沙田海事處相關(guān)負責人介紹，海事執法人員提前了解船舶進(jìn)出港計劃，并根據船舶裝載貨物、航行動(dòng)向等情況制定審批和護航計劃，基本實(shí)現“一船一策”，通過(guò)加強沙田河口水域、港池水域等船舶密集交匯密集點(diǎn)的交通組織和疏導，保障船舶進(jìn)出港“全航段”及靠泊作業(yè)安全。

　　目前，東莞海事已護航發(fā)運水泥預制件運輸船舶14航次，合計援建物資約14000噸。