防疫人員對入境香港貨車(chē)進(jìn)行消殺作業(yè)。（南方日報記者 魯力 攝）

　　記者從深港跨境貨物運輸疫情防控專(zhuān)責工作小組辦公室獲悉，3月14日零時(shí)，深港跨境貨運口岸全接駁模式準時(shí)實(shí)施，按照“全接駁、控總量、須預約、保鮮活”的原則，跨境貨車(chē)司機只能在文錦渡、皇崗、深圳灣口岸接駁點(diǎn)集中進(jìn)行司機接駁，內地運輸由內地接駁司機完成，有效切斷疫情輸入風(fēng)險。15日已完成供港生鮮作業(yè)395車(chē)次，在保障供港生鮮的前提下，大大提升疫情防控能力。

　　降低疫情輸入風(fēng)險

　　跨境貨運司機須持24小時(shí)核酸檢測陰性結果證明入境，同時(shí)每次入境時(shí)須在口岸區域進(jìn)行核酸采樣。跨境司機從口岸入境后，駛入專(zhuān)用車(chē)道來(lái)到口岸接駁點(diǎn)。車(chē)輛停放后，跨境司機按現場(chǎng)指引，經(jīng)過(guò)專(zhuān)用通道進(jìn)入跨境司機專(zhuān)用休息區休息。車(chē)輛在口岸接駁點(diǎn)經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員對駕駛室、門(mén)把手等進(jìn)行全面消殺30分鐘后，已在休息室等待的內地接駁司機身穿隔離衣，戴N95口罩、橡膠手套，攜帶消毒紙巾、消毒液，經(jīng)過(guò)專(zhuān)用通道來(lái)到貨車(chē)停放處，駕車(chē)掃碼駛出。在離開(kāi)接駁點(diǎn)前，出入口的工作人員會(huì )對車(chē)輛粘貼專(zhuān)用標識，接駁司機駕車(chē)駛向作業(yè)點(diǎn)，到達作業(yè)點(diǎn)后，作業(yè)點(diǎn)工作人員實(shí)施裝貨或卸貨，接駁司機不下車(chē)參與作業(yè)。接駁司機作業(yè)返回口岸接駁點(diǎn)后被引導至出境接駁區，系統通知跨境司機經(jīng)過(guò)專(zhuān)用通道上車(chē)，駛出接駁點(diǎn)，進(jìn)入口岸回到香港。實(shí)現跨境運輸“見(jiàn)貨不見(jiàn)人”，有效切斷疫情輸入風(fēng)險。

　　同時(shí)，通過(guò)科技賦能，優(yōu)化貨車(chē)和跨境司機的通關(guān)流程，減少“面對面”打交道的環(huán)節，實(shí)現司機自助掃碼、系統自動(dòng)比對人和車(chē)、聯(lián)動(dòng)道閘開(kāi)關(guān)，最大限度減少直接接觸；建立監控平臺和管理平臺，智能識別不安全行為，遠端喊話(huà)提醒。實(shí)現全過(guò)程監控、多系統聯(lián)通、全流程閉環(huán)。

　　按照最新管控措施，15日起，口岸接駁點(diǎn)僅開(kāi)放深圳皇崗口岸、文錦渡口岸、深圳灣口岸等3個(gè)接駁點(diǎn)，蓮塘口岸接駁點(diǎn)3月15日零時(shí)起暫停。

　　生鮮作業(yè)量穩步上升

　　目前，廣東省跨境運輸疫情防控系統已關(guān)閉除供港生鮮運輸之外的作業(yè)點(diǎn)和司機預約申報入口，調整為由各地市指定部門(mén)匯總轄區作業(yè)點(diǎn)的跨境運輸需求，結合入境車(chē)次配額統一申報預約。跨境貨運司機須嚴格按運輸作業(yè)點(diǎn)所在地市統一申報的往返時(shí)間、出入境口岸通行，服從現場(chǎng)工作人員指引，在申報的口岸接駁點(diǎn)與接駁司機交接車(chē)輛，并在口岸接駁點(diǎn)休息。由接駁司機駕駛跨境貨車(chē)按預約前往各地市作業(yè)點(diǎn)作業(yè)，接駁司機完成運輸作業(yè)后，返回口岸接駁點(diǎn)，由跨境司機駕駛跨境貨車(chē)原路返港。

　　經(jīng)統計，3月14日運行首日（0—24時(shí)），共接收生鮮預約369車(chē)、作業(yè)361車(chē)次，環(huán)比增長(cháng)3.14%，總體運行平穩有序；截至19時(shí)，15日已完成供港生鮮作業(yè)395車(chē)次，相比首日供港生鮮物資運量穩步上升。

　　為滿(mǎn)足香港市民日常生活需要，保障供港鮮活類(lèi)貨物跨境車(chē)輛正常通關(guān)，經(jīng)深港兩地溝通協(xié)商，深圳調整了陸路口岸的貨檢功能，文錦渡口岸僅用于供港鮮活類(lèi)貨物跨境車(chē)輛出入境，運輸其他貨物跨境車(chē)輛分流到皇崗口岸和深圳灣口岸，同時(shí)，自3月14日起，文錦渡口岸通關(guān)時(shí)間由7時(shí)至22時(shí)延長(cháng)為7時(shí)至次日凌晨3時(shí)。